面前无法阐述埃及是否会购买歼-10斗争机，但从现时埃及空军靠近的逆境来看，埃及空军险些没得可选。

埃及空军是北非和阿拉伯地区的主要空中力量之一，其现役斗争机包括218架F-16、43架米格-29M、19架“幻影”2000和24架“阵风”，单从账面数据来看装备的第四代斗争机共计跳跃300架，这关于一个中等国度来说似乎不弱，但实则靠近表里双重压力。

埃及空军的主力机型F-16当中仅有50架是较新的C/D型，其余的A/B型引进于上世纪80到90年代，不但作战智商差、中距离空战智商偏弱，况兼还是特殊老化、进行升级趣味不大。雷同的问题还出在“幻影”2000上，埃及空军筹办赓续购买“阵风”取代“幻影”2000，但受限于法国的交货速率这一进度不会太快。

而米格-29M则经久存在可靠性低、性概况不上俄方宣传时所称的水平，且数目不算多，在埃及空军中作用有限。而以埃及空军的生涯环境来看，其主要敌手以色列空军装备有86架F-15、224架F-16和39架F-35，不但斗争机数目上跳跃埃及空军，况兼F-15属于重型斗争机、F-35为第五代斗争机，比拟于埃及空军各机型上风显耀。

另一方面，埃及与埃塞俄比亚围绕水源问题有矛盾激化的趋势，而埃塞俄比亚空军装备质料诚然不如埃及空军，但领有苏-27并正在接受苏-30K，埃及空军的上风还是有遭到减弱的风险。埃及空军曾筹办引进苏-35S斗争机，如果这种性能尚算可以的“四代半”重型斗争机入伍将概况显耀缓解现时埃及空军在斗争机装备方面的问题，但由于受好意思国烦闷这一筹办不主张之。

而好意思国又莫得向埃及提供能与以色列空军抗衡的新式战机的意愿，寄但愿于“阵风”又不但会被法国严重不及的产能拖慢换装速率况兼其价钱不菲，如斯看来埃及空军能选拔的新式斗争机型号事实上极其有限。

除好意思、俄、法机型外现时概况踏实委用且性能较好的斗争机主若是歼-10C和“台风”，“台风”比拟于歼-10C领有更好的多用途智商，但空战智商裁夺算是捏平，况兼分娩速率显著不如歼-10C，从埃及空军的需求角度来说歼-10C显著愈加稳妥。

另一方面，埃及空军是中国战机的老用户，以往也曾装备使用过歼-6和歼-7，而面前还大皆使用K-8讲授机培训遨游员，对中国战机了解程度高，这也能让埃及空军对歼-10C愈加有兴味。面前来看，埃及空军引进歼-10C诚然存在诸如需要重建登科空军装备关爱保险体系等问题，但关于埃及空军来说愈加一衣带水的问题是惩办斗争机更新和数目保管，因此歼-10C装备埃及空军的可能性不低，况兼埃及空军可能的装备数目会比较可不雅。

然而埃及到底买什么斗争机，依然绕不开好意思国这个坎。然而当今的区域问题，矛盾和布景有所不同，以色列当今怒容满面，埃及不可能用着和以色列雷同的兵器，这么遥远皆会被埃及压着一头，如果埃及买不了俄罗斯的兵器，那往时也不可能赓续买好意思国的兵器，因为面对好意思国和以色列面前在中东地区的强势，埃及没得选，就算不买中国的，也不可能屈服好意思国。

这内容上亦然近些年发过阵风斗争机卖的可以的原因，不是好意思式装备不成，也不是中俄装备不成，恰正是一种均衡。